Garantiert ohne 12 Jahre Wartezeit – den Trabant 601 selber fahren
Nicht selten war bei einer Neubestellung des DDR-Wagens Geduld von bis zu 15 Jahren gefragt. Ein volljährig gewordener DDR-Bürger bestellte sich sofort nach seinem Geburtstag einen Trabant, damit er mit seinem 30. Lebensjahr vielleicht Autobesitzer war. Die ersten „Trabis“ rollten 1958 beim Volkseigenen Betrieb (VEB) Automobilwerk Zwickau vom Band. Insgesamt wurden über drei Millionen produziert. Gereicht hat diese Menge nicht. Denn die Nachfrage war in der DDR viel größer als das Angebot. Das lange Warten ist das einzige Gefühl, auf das beim „Trabbi Fahren“ heute verzichtet werden muss.
Nach einer kurzen Einweisung geht es ans Steuer und Du kannst alles aus dem Motor mit 23 PS und einem Hubraum von 595 ccm, aus dem Trabant, herausholen.
Warum ist das Selbstfahren des Trabant’s ein besonderes Ereignis? Auf der einen Seite ist plötzlich das Gefühl greifbar, in eine längst vergangene Zeit zurückversetzt zu sein. Wenn Nostalgie erfahrbar wird, dann ist es ein Trabi. Dabei drängt sich der Begriff der vielzitierten „Ostalgie“ nahezu auf.
Spätestens, wenn der Zweizylinder-Zweitakter zu knattern beginnt, um sich herum eine blaue Wolke mit dem unverwechselbaren Geruch des Benzin-Öl-Gemisches hinterlässt, steigt Dein Adrenalinpegel. Schnick-Schnack wie ABS, ESP und Servolenkung darfst Du nicht erwarten – ein authentisches Fahrgefühl dafür unbedingt. Das vermitteln schon allein der Frontantrieb und die spartanische Kunststoffkarosse, gepaart mit dem Zeitgeist, der dem Auto spürbar innewohnt.
Charakteristisch für den, von 1958 bis 1991 hergestellten, Trabant sind zwei technische Merkmale: Zum einen die äußere Hülle des Fahrzeugs. Seine Kunststoff-Karosserie hat dem Auto den Spottnamen „Rennpappe“ eingebracht. Sie wurde nicht aus Blech gefertigt, sondern aus Duroplast. Das sind Baumwollmatten mit Kunststoff getränkt und in die gewünschte Form gepresst. Das Ergebnis war – und ist – allerdings durchaus robust. Das zweite wesentliche Trabi-Charakteristikum ist der Zweitaktmotor, dessen Abgase äußerst umweltschädlich sind. Wenn die Maschine läuft, werden ständig kleine Mengen Treibstoff und Öl unverbrannt ausgestoßen. So entsteht der typische Geruch, mit dessen Hilfe man einen Trabant mitunter auch über eine Entfernung von mehreren hundert Metern orten kann. Inzwischen hat der Trabant auch wegen seiner auffälligen Eigenschaften Kult-Status erlangt. Rund 30.000 Fahrzeuge sind weltweit noch unterwegs. Miete einen Oldtimer von Trabant aus der Zeit der 1960er Jahre.
Verfügbarkeit / Termine:
- Mai - Oktober nach Vereinbarung
Dauer:
- Tagesmiete bis zu 8 Stunden
Teilnehmer:
- gültig für 1 Fahrer sowie 2 weitere Begleitpersonen
Leistungen:
- Mietfahrzeug für genannten Zeitraum
- fachkundige Einweisung in Sicherheit und Technik
- Routenvorschläge
- Versicherung
Voraussetzungen für die Teilnehmer:
- Mindestalter: 18 Jahre
- empfohlene Maximalgröße: 1,90 m
- PKW-Führerschein
- normale physische und psychische Verfassung
Mietpreis zuzüglich Treibstoff
Der Mieter bezahlt bei Rückgabe des Fahrzeuges das tatsächlich verfahrene Benzin. Vom Vermieter wird das Benzin- Öl- Gemisch für den Zweizylinder Zweitaktmotor selbst getankt, um Schäden zu vermeiden.
Gutscheinkauf
Der Preis für die Mietdauer inklusive Treibstoff sind vom Mieter an den Vermieter „Kämmer solution“ zu bezahlen. onThur Gutscheine werden beim Gesamtpreis verrechnet.
Kaution
Bei Abholung bezahlt der Mieter 200,00 Euro Kaution als Barzahlung, die er bei Rückgabe des Fahrzeuges vollständig wiedererhält, wenn es keine Mängel am Fahrzeug gibt.
Wetter:
Das Erlebnis findet wetterabhängig statt.
